Parkeerdrukmeting
Nieuwe ontwikkelingen moeten voldoen aan de parkeereis die de desbetreffende gemeente stelt. De te realiseren parkeerplaatsen moeten op eigen terrein komen, maar dat lukt niet altijd. In dat geval moet er worden uitgeweken naar de openbare ruimte, echter moet men hiervoor kunnen bewijzen dat de ontwikkeling niet voor parkeeroverlast zorgt. Het uitvoeren van een parkeerdrukonderzoek maakt dit inzichtelijk.
Bij een parkeerdrukonderzoek wordt de parkeerbezetting van een bepaald gebied gemeten. Hier wordt de bezetting afgezet tegen de beschikbare parkeercapaciteit, waardoor de parkeerdruk kan worden bepaald. Het gebied van het onderzoek en de maximale bezettingsgraad varieert per gemeente en gebied.
Het parkeeronderzoek begint bij het vaststellen van de benodigde parkeerplaatsen, waarvoor de parkeernorm uit het beleid van de gemeente wordt geraadpleegd. Daarna wordt de capaciteit van het gebied vastgesteld, doormiddel van tellen hoeveel parkeerplaatsen er zijn. De parkeerdruk wordt vervolgens berekend door te tellen hoeveel plekken bezet zijn, wat op meerdere momenten over meerdere dagen gemeten wordt om een zo representatief mogelijk beeld te krijgen. Hieruit volgt de conclusie of de bezettingsgraad onder of boven de maximale bezettingsgraad ligt. Met de parkeerdrukonderzoek zal de overweging voor het verstrekken van de noodzakelijke vergunningen worden vergroot.
De kosten voor enkel de ruimtelijke onderbouwing van Weltevreden B.V. zijn afhankelijk de complexiteit van de aanvraag. Neem contact op met onze adviseurs voor meer informatie over de prijsstelling van de parkeerdrukmeting en eventuele procesbegeleiding voor uw initiatief.
Projecten
Nieuws & Projecten
Landal GreenParks De Wielsche Dreef – Projectontwikkeling
Weltevreden B.V. heeft namens 2B Recreatie de vergunningen verzorgd voor de transformatie van Camping Kalverland tot Landal GreenParks De Wielsche Dreef in Eck en Wiel. Het project omvatte drie fasen: de bouw van 156 vakantiewoningen, centrumvoorzieningen (receptie, restaurant, zwembad), en grotere vakantiewoningen voor groepen. Naast vergunningaanvragen verzorgde Weltevreden B.V. o.a. een stikstoftoets en een m.e.r.-beoordeling. Samenwerkingen met partijen zoals AMOS, ADC ArcheoProjecten, en Arthic leverden cruciale onderzoeken op. Op 17 september 2024 keurde de gemeenteraad de laatste fase goed.
LOGISTIEK CENTRUM SOESTERBERG (LCS) – Combinatie Defensie en Rhenus Contract Logistics
Weltevreden B.V. coördineerde en begeleidde in opdracht van Volantess B.V. de ruimtelijke plannen voor een nieuw logistiek centrum voor Defensie in Soesterberg. Dit omvatte het opstellen van de ruimtelijke onderbouwing, overleg met diverse betrokken partijen, en het verzorgen van het participatietraject. Het proces leidde tot de verlening van de benodigde omgevingsvergunningen. Het logistiek centrum, strategisch gelegen aan het Zeisterspoor, zal dienen als opslag- en distributiepunt en maakt deel uit van een moderniseringsprogramma van het Ministerie van Defensie. Een informatiebijeenkomst werd georganiseerd om belanghebbenden te informeren en betrokken te laten zijn bij de plannen.
Participatie- en informatieavond Kruislaan te Amsterdam
Weltevreden B.V. heeft in opdracht van de initiatiefnemer van het toekomstig Safehouse, en in samenwerking met de gemeente Amsterdam, een informatieavond georganiseerd voor de omwonenden van de Kruislaan 241 te Amsterdam. Het doel was om de plannen voor de herbestemming van het pand te presenteren, waarbij de bestaande appartementen worden vervangen door een Safehouse voor zes bewoners. Hoewel de functie van het pand (wonen) ongewijzigd blijft, werd de buurt actief betrokken om draagvlak te creëren en de kwaliteit van het project te verbeteren. Weltevreden B.V. bereidde de participatie voor, voerde deze uit, en verzorgde de notulen en verslaglegging. Aan de bijeenkomst namen 46 omwonenden en een afgevaardigde van de gemeente Amsterdam deel.