Met de publicatie van de wijziging van het bestemmingsplan door middel van een ontwerp-wijzigingsplan Hessenweg 109-115 (ruimtelijke plannen) in De Bilt zitten wij bijna aan het einde van een lang traject dat volledig begeleid is door Weltevreden B.V. Deze wijziging van het bestemmingsplan maakt het mogelijk om op de verdiepingen van de vier panden, in het centrumgebied van De Bilt dat de Hessenweg vormt, 15 appartementen waarvan 12 woningen en 3 commerciële ruimtes, waarbij de mogelijkheid is deze te transformeren naar 3 woon appartementen. Inmiddels zijn de sloop werkzaamheden gestart aan de Hessenweg nabij Dirk supermarkt de Bilt.

De huidige situatie betrof 3 winkels met bovenliggend 4 appartementen in losse panden met ieder een eigen bebouwingsstijl.

Reeds in het bestemmingsplan Hessenweg is een wijzigingsbevoegdheid opgenomen om deze 12 woningen mogelijk te maken. Daar zijn, zoals gebruik is bij een wijzigingsbevoegdheid, enkele voorwaarden voor opgenomen. Zo moet er een stedenbouwkundig akkoord zijn. Ook moet het voor parkeren voldoen aan de norm. Tot slot is er sprake van een uitrit, die gebruikt wordt voor de toegang tot het achterliggend parkeerterrein. Deze moet verkeersveilig kunnen worden gebruikt.

In het ontwerp-wijzigingsplan is daar dan ook ruime aandacht aan besteed. Voor het stedenbouwkundig akkoord is er een geleding van de panden toegepast. Door gebruik te maken van een verspringing van de rooilijn is het mogelijk om een groot gebouw toch als individuele panden over te laten komen. Ook worden er verschillende materialen toegepast, waardoor dit nog sterker naar voren kan komen.

Voor het parkeren wordt er, naast de 15 parkeerplaatsen aan de achterzijde, gebruik gemaakt van een elektrische deelauto, inclusief de laadinfrastructuur. Deze is óók beschikbaar voor andere gebruikers dan de toekomstige bewoners van Hessenweg 109-115. Zo is het mogelijk dat in de toekomst andere bewoners hun (tweede?) auto wegdoen, omdat de deelauto zo goed bevalt. Dit is het eerste project dat gebruik maakt van deze afwijking binnen gemeente De Bilt. Dat moest natuurlijk goed afgestemd worden.

Tot slot heeft de uitrit en afwikkeling van het verkeer de nodig aandacht gekregen. Hiertoe is in de ontwerpfase de uitrit zelfs verplaatst naar de zuidzijde van het perceel, zodat de kijkhoeken beter waren. Ook worden er andere verkeersmaatregelen genomen, zodat voor inrijdend, uitrijdend en kruisend verkeer (bussen, auto’s fietsers en voetgangers) op de Hessenweg een veilige situatie ontstaat.

Met de officiële publicatie van het wijzigingsplan voor het plangebied Hessenweg 109-115 in het centrum van De Bilt is er ook een uitvoerig ruimtelijk traject succesvol afgerond. Deze wijziging van het bestemmingsplan maakt het mogelijk om op de verdiepingen van de vier betreffende panden, 12 woningen te realiseren.

Hiervoor is een wijzigingsbevoegdheid uit het moederplan Hessenweg gebruikt om deze 12 woningen op de verdiepingen mogelijk te maken. Daar zijn, zoals gebruikelijk is bij een wijzigingsbevoegdheid, enkele voorwaarden voor opgenomen.

Zo moet er een stedenbouwkundig akkoord zijn. Ook moet het voor parkeren voldoen aan de norm van een goede ruimtelijke ordening. Tot slot is er sprake van een uitrit, die gebruikt wordt voor de toegang tot het achterliggend parkeerterrein. Deze moet verkeersveilig kunnen worden gebruikt.

In het wijzigingsplan is daar dan ook ruime aandacht aan besteed. Voor het stedenbouwkundig akkoord is er een geleding van de panden toegepast. Door gebruik te maken van een verspringing van de rooilijn is het mogelijk om een groot gebouw toch als individuele panden over te laten komen. Ook worden er verschillende materialen toegepast, waardoor dit nog sterker naar voren kan komen.

Tot 28 november 2022 kon er beroep aangetekend worden op het wijzigingsplan bij de Raad van State. Op het ontwerp-wijzigingsplan is één zienswijze met vijf punten binnengekomen. Deze punten zijn door gemeente De Bilt van een reactie voorzien en hierop is de planvorming niet gewijzigd. Er is geen beroep aangetekend.

Parkeerdrukmeting
De adviseurs van Weltevreden hebben daarnaast een parkeerdrukmeting uitgevoerd ten behoeve van een voorgenomen ontwikkeling aan de Hessenweg 109-115. Bij een parkeerdrukmeting wordt er in de omgeving gekeken of er genoeg parkeerplekken beschikbaar zijn om de extra parkeervraag op te vangen. De eerste stap hierin is het berekenen van het aantal parkeerplekken dat vereist is voor de ontwikkeling. De parkeernormen van de gemeente De Bilt fungeren hierin als leidraad. Om een accuraat en representatief beeld te krijgen van de parkeersituatie zijn er op meerdere maatgevende momenten metingen uitgevoerd.

Anterieure overeenkomst
De anterieure overeenkomst (AOK) is ook opgesteld door de adviseurs van Weltevreden B.V. In de anterieure overeenkomst worden diverse afspraken opgenomen over de grondexploitatie. Hierbij gaat het voornamelijk voor financiële bijdragen aan ruimtelijke ontwikkelinge. Denk hierbij aan hoe om te gaan met groen, water, recreatie en infrastructuur. Concreet is dit natuurverbetering, compensatie, waterberging of een deelauto voor een nieuwe ontwikkeling om te kunnen voldoen aan de parkeernormen.

Weltevreden heeft ruime ervering in het opstellen van de eerste versie van de anterieure overeenkomst, inhoudelijke afweging en de onderhandeling hierover. Het grote voordeel hiervan is dat u niet afhankelijk bent van de capaciteit bij gemeente en alvast een voorzet richting de te nemen procedure kan doen. 

Participatie
Tot slot is het participatieproces geregeld door weltevreden b.v. waaronder het geven van een informatieavond voor de omwonenden en betrokkenen. Een participatie(traject) bij een voorgenomen ontwikkeling houdt in dat belanghebbende actief betrokken worden. Door deze partijen vroegtijdig te betrekken bij de ontwikkeling zal er eerder draagvlak en efficiëntere doorlooptijd te verwachten zijn. De tijd van kaarten tegen de borst houden is geweest en onze samenleving heeft behoefte aan transparantie.

Door een gedegen participatie(traject) zullen belanghebbenden zich gehoord voelen en daadwerkelijk inspraak hebben in de voorgenomen ontwikkeling die voor hen van belang zijn.